Autonomia unei mașini electrice este un parametru de care trebuie să se țină seama la cumpărarea acestui tip de vehicul. Într-adevăr, detractorii modelelor ecologice indică adesea performanța lor teoretic sub cele ale unui automobil tradițional cu motor pe benzină sau diesel. Cu toate acestea, sunt din ce în ce mai capabili să călărească mult timp. Explicații.

Autonomia unei mașini electrice: performanță

Știați că există diferențe între autonomia teoretică și cea reală? Atunci când aveți în vedere capacitățile unei mașini electrice, una dintre întrebări este dacă autonomia indicată de producător va fi aceeași în condiții reale. În practică, nu exact, pentru aceeași mașină, poate varia în funcție de diferite elemente precum:

  • Tipul de drum parcurs . De exemplu, pe autostradă, din cauza vitezei mai mari, bateria va fi mult mai solicitată și se va goli mai repede. În general, este posibil să conduceți o distanță mai mare în timp ce conduceți mai puțin repede. De aceea, mulți experți consideră că mașina electrică este un vehicul excelent pentru călătoria în mediul urban.
  • Comportamentul șoferului . Din aceleași motive ca și tipul de mediu de conducere, o persoană care tinde să conducă suficient de repede va epuiza mai rapid bateria unei mașini electrice. Există o variație de plus sau minus 10% în funcție de caz.
  • Utilizarea de aer condiționat sau încălzire . Aceste echipamente atunci când sunt utilizate pot reduce raza de acțiune a vehiculului. În funcție de model și de timpul de utilizare, acestea ar fi evacuate între 10% și 30% din baterie.
  • Temperaturi scăzute . Frigul poate afecta ușor autonomia vehiculului, în plus, în acel moment utilizatorii pornesc încălzirea.
  • Vârsta bateriei . Odată cu timpul și uzura, capacitatea sa de încărcare va scădea. Această scădere este de aproximativ 10% după 5 ani. Cu toate acestea, odată atinsă această etapă, degradarea autonomiei încetinește.

Rețineți că, în ciuda acestor diferite elemente care afectează autonomia mașinii, în timpul fazelor de frânare, energia produsă de vehicul poate reîncărca bateria.

Care este autonomia medie a unei mașini electrice?

În timpul proiectării, mașinile electrice sunt supuse unor teste pentru a estima, printre altele, autonomia lor teoretică în condiții optime. În Europa, acesta este cursul NEDC (New European Driving Cycle) care poate fi tradus prin Noul ciclu de conducere european. Prin urmare, gama de vehicule electrice de pe piață variază între 150 și 400 km NEDC, dar știind că este rar să se obțină condiții perfecte, este mai degrabă un interval de 100 până la 300 km reali .

Există încă modele cu capacitatea de a conduce aproape 500 km, iar cercetătorii intenționează să elibereze în mai puțin de 5 ani de vehicule care pot parcurge o distanță de 800 km după o singură încărcare.

Top 5 mașini electrice cu cea mai bună autonomie

1. Modelul Tesla S

Producătorul american nu scapă deloc de autonomia automobilelor sale. După modelul S, cu o gamă cuprinsă între 408 și 557 km, Tesla a lansat Model S P100D (baterie 100kWh) care oferă o autonomie de peste 600 km (exact 613 km).

Mai multe informații: Tesla Model S 100 va avea o autonomie de peste 600 km

2. Modelul Tesla X

Nu este surprinzător, acesta este un alt model Tesla care compune acest top 5. Acest SUV are o autonomie de peste 550 km NEDC. Acesta este, de asemenea, cel mai puternic vehicul utilitar electric în prezent.

Mai multe informații: Tesla Model X: SUV 100% electric

3. Renault Zoé

Cu o autonomie NEDC de 400 km (300 km reali), acest oraș este cea mai vândută mașină electrică din Franța. Este chiar unul dintre cele mai ieftine de pe piață.

Mai multe informații: tot ce trebuie să știți despre Renault Zoe

4. BMW i3

Vehiculele ecologice devin din ce în ce mai răspândite, iar BMW nu vrea să piardă teren în acest segment. De aceea, a lansat BMW i3, prima sa mașină electrică. Are o autonomie de 300 km NEDC.

Mai multe informații: BMW i3, mașină premium de oraș, merge la autonomie de 410 km

5. Hyundai Ioniq

Mașina producătorului coreean, care a pornit în aventura modelelor hibride cu Ioniq-ul său, vine pe locul trei cu o autonomie de 280 km .

Mai multe informații: Hyundai Ioniq: provocatorul Toyota Prius

Îmbunătățiți autonomia unei mașini electrice datorită bateriei

Pentru a fi sigur de conducere cu o mașină electrică cu o autonomie semnificativă, este esențial să studiați bateria folosită. Într-adevăr, de la ea va depinde autonomia mașinii electrice. Trebuie cunoscut faptul că, în uz real, bateriile cu litiu-ion cu care sunt echipate majoritatea mașinilor electrice propun o autonomie medie de 140 de kilometri. Aceste date sunt mai realiste decât cifrele teoretice furnizate de producători. Această autonomie este, de asemenea, în concordanță cu unele vehicule electrice populare, cum ar fi Renault Zoe, Nissan Leaf sau Volkswagen e-Golf.

Știi să ai grijă de baterie

Așa cum am explicat mai sus, bateria unei mașini electrice poate fi descărcată rapid dacă condițiile legate de utilizarea acesteia sunt nefavorabile. Astfel, în caz de frig extrem sau de conducere prea brutală, domeniul de acțiune al mașinii va scădea, așa cum se întâmplă în cazul unei mașini termice. Prin urmare, este necesar să conduceți într-un mod flexibil și fluid și să mențineți bateria vehiculului electric pe timp de iarnă.

Acest lucru este cu atât mai adevărat cu cât comportamentul șoferului este la fel de important ca și tipul de baterie cu care este echipată mașina. O succesiune de accelerații va pune bateria în stare de rău, la fel cum o secvență de frânare slab controlată va reduce longevitatea acesteia din urmă. Ultimul punct important: geografia terenului acoperit. Într-adevăr, dacă există prea multe viraje sau prea multe denivelări, mașina dvs. electrică nu se va simți în largul dvs. Acesta este motivul pentru care se spune adesea că mașinile electrice sunt dedicate utilizării orașului. În cele din urmă, evitați să folosiți prea mult far sau aer condiționat pentru a păstra durata de viață a bateriei.

Încărcare: adevărata provocare a autonomiei

Viitorul autonomiei electrice a mașinii constă în capacitatea de a le reîncărca. Într-adevăr, dacă există un punct în care producătorii de automobile trebuie să funcționeze, este vorba de reîncărcare, nu de componentele intrinseci ale bateriei vehiculului. Până în 2020, stațiile capabile să furnizeze baterii cu energie electrică sunt încă prea puține. Și atunci când există, acestea tind să fie concentrate în centrele orașului. Apropo, timpul de încărcare a unei baterii de mașini electrice este încă mult prea lung. Trebuie să sperăm că în viitorul apropiat, orașele vor fi echipate cu mai multe stații de încărcare, dar și cu un sistem de reîncărcare a bateriei mult mai rapid.

Citiți și:

  • Care este cea mai ieftină mașină electrică de pe piață?
  • Mașină hibridă sau electrică: ce să alegi?
  • Care este cea mai bună mașină electrică din 2020?

Categorie:

Mașină