Încălzirea motorului se poate întâmpla pe orice vehicul în orice moment. O defecțiune care poate avea consecințe grave asupra motorului. De aceea, în acest articol, încercăm să explicăm care sunt cauzele și mai ales modalitatea de a reacționa, dacă ești determinat să afli că dintr-o dată, un fum alb opac scapă din gluga ta. Nu uitând desigur că pentru a evita orice problemă, controlul regulat al vehiculului său de către un profesionist rămâne cea mai bună opțiune.

Supraîncălzirea motorului: ce este?

Așa-numitul motor termic creează combustie pentru a funcționa. El folosește apoi căldura care emană din această ardere. Cu toate acestea, trebuie menționat faptul că o mare parte din această căldură nu este utilizată și, prin urmare, trebuie evacuată, altfel motorul va fi grav avariat.

Acesta este motivul pentru care folosim lichidul de răcire, care circulă în blocul motor și prinde căldură pentru a evacua la calorifer. Acesta din urmă evacuează temperaturile ridicate și dispersează apa răcită în motor.

De ce se încălzește motorul, care sunt cauzele?

Dar s-ar putea ca la un moment sau altul, să vezi semne care indică supraîncălzirea motorului. Există mai multe motive pentru aceasta:

  • Poate fi pur și simplu o lipsă de lichid de răcire în motor. În acest caz, debitul de apă este mai puțin bun, iar cantitatea mică din acesta face că se încălzește foarte repede.
  • Circuitul poate fi de asemenea conectat undeva. În acest caz, apa nu circulă corect și, prin urmare, nu poate răci motorul.
  • Aceasta poate fi o problemă de termostat / căldură. Rolul său este să păzească apa mai întâi, astfel încât motorul să poată atinge temperatura bună la pornire pentru a funcționa mai bine. Apoi începe să distribuie apa în motor pentru a preveni supraîncălzirea. Dacă termostatul / calorstatul este defect, distribuția apei nu se face corect și motorul întâmpină rapid un fenomen de supraîncălzire.
  • Nivelul uleiului poate fi prea scăzut. Într-adevăr, rolul uleiului lubrifiant este și acela de a răci blocul motor.
  • O pompă de apă defectă. Tot aici, lichidul de răcire nu poate circula normal în motor și provoacă astfel supraîncălzirea.
  • Garnitura chiulasei este deteriorată. Când sigiliul nu mai este sigilat, lichidul de răcire se scurge peste tot și nu mai poate îndeplini corect rolul său de răcire a motorului.
  • O problemă cu radiatorul. Radiatorul îmbunătățește răcirea apei, folosind aerul. Când acesta din urmă este murdar sau înfundat, contactul cu aerul este mai dificil și apa nu este răcită corespunzător. Începe să fiarbă și urmează o supraîncălzire a blocului motor.
  • O problemă de aprindere pe o mașină pe benzină. Aprinderea declanșează scânteia cu ajutorul lumânărilor pentru a provoca arderea benzinei. Dacă distribuitorul nu trimite sucul în mod corespunzător, motorul poate începe să se încălzească.
  • Aerul condiționat implicat. Dacă supraîncălzirea motorului apare după începerea aerului condiționat, problema poate veni de acolo.

Simptomele supraîncălzirii unui motor

Înainte de întreruperea completă a mașinii dvs., supraîncălzirea motorului vă trimite mai multe semnale care trebuie să vă avertizeze.

Rămâneți la curent cu tabloul de bord, se va aprinde în toate direcțiile. Indicatorul care simbolizează lichidul de răcire se va schimba în portocaliu, temperatura de mână poate începe să se răsucească de la un capăt la celălalt și lumina motorului va începe să clipească. Atâtea alerte vizuale care ar trebui să vă împingă să încetiniți și să vă opriți.

Există, de asemenea, senzația atunci când conduceți vehiculul. Puteți accelera, viteza mașinii va scădea până la oprirea totală. Atunci, de multe ori, când se deschide capota vehiculului, un fum alb opac scapă.

Cum să reacționeze în caz de supraîncălzire a motorului?

În caz de supraîncălzire a motorului vehiculului dvs., reduceți ritmul considerabil. Într-adevăr, cu cât conduci mai încet, cu cât motorul este solicitat. Porniți căldura și porniți ventilația, aceasta va atrage căldură în sistem și apoi o va scuipa în cabina mașinii. Este incomod, dar este o modalitate bună de a reduce deteriorarea motorului. Simte-te liber să deschizi ferestrele.

În cele din urmă, opriți-vă cât mai repede, fiind sigur că puteți face acest lucru în siguranță. Odată oprit și odată ce căldura a scăzut, puteți deschide capota și începeți să inspectați dacă există o scurgere undeva. Poate fi vizibil deoarece observați o urmă de lichid pe o parte a motorului sau o sarcină poate începe să se formeze sub vehicul.

Dacă vă simțiți confortabil, inspectați nivelul lichidului de răcire. Dacă este sub indicația minimă, se datorează faptului că motorului îi lipsește lichid. Puteți apoi să vă întoarceți sau să vedeți dacă există o scurgere undeva. De asemenea, sunt posibile inspecții la calorifer. Dar este necesar să cunoaștem un minim și, de asemenea, să nu ne asumăm riscuri, deoarece lichidele pot fi proiectate.

Așadar, nu vă puneți în pericol și dacă nu știți de unde poate veni supraîncălzirea, încercați să plecați încet și cu căldura pornită, dacă mașina pornește, la casa dvs. sau la cel mai apropiat garaj. Și dacă nu poți pleca sau crezi că este prea riscant, nu ezita să suni pe cineva din jurul tău care știe sau la un magazin de comodă.

Cum să preveniți supraîncălzirea motorului?

Iată care sunt reflexele bune care ajută la prevenirea supraîncălzirii motorului unei mașini:

  • Verificați nivelul lichidului de răcire la fiecare 5 săptămâni. În caz de scurgere, vă veți da seama cu ușurință.
  • La fiecare 5 ani, trebuie să vă gândiți la scurgerea lichidelor și nu ezitați să le înlocuiți cu altele noi. Faptul că mulți dintre ei sunt la volan îi face să se obosească și atunci mașina este mai înclinată să întâmpine o supraîncălzire a motorului.

Citiți și:

  • Cum și de ce să verificați nivelul lichidului de frână?
  • Cum să reacționeze în caz de eroare de combustibil?
  • 10 sfaturi pentru a salva bateria mașinii
  • Schimbarea anvelopelor: când și cum să le înlocuiesc?
  • 8 erori de conducere care pot provoca defecțiuni

Categorie:

Mașină