Lichidul de răcire este utilizat pentru a menține o temperatură constantă în motor pentru a asigura funcționarea corectă și pentru a preveni supraîncălzirea. Un motor cu răcire optimă are o durată de viață extinsă. Ca toate celelalte lichide dintr-un vehicul, lichidul de răcire necesită, de asemenea, atenție.

Lichid de răcire: pentru ce se utilizează, cum se materializează?

Lichidul de răcire dintr-o mașină este conceput pentru a preveni supraîncălzirea motorului. Acest lichid are caracteristica principală a fierberii numai de la 100 ° C. În plus, temperaturile trebuie să fie extrem de scăzute pentru ca lichidul de răcire să înghețe. După cum puteți vedea, funcția lichidului de răcire este de a menține o temperatură constantă în motor. Pentru a face acest lucru, fluidul menționat transmite caloriferilor în exces excesivi produși de motor. Prin urmare, agentul de răcire acționează ca agent de evacuare.

În habitaclu al mașinii dvs., lichidul de răcire vine de obicei cu două LED-uri. Primul dintre acestea are forma unui radiator cu dop, cu unde chiar sub. Această lumină trebuie interpretată ca senzor de nivel al lichidului de răcire.

Al doilea indicator trebuie citit diferit decât primul, deoarece îl informează pe motorist cu privire la o posibilă temperatură anormală a lichidului de răcire. Vizual, este reprezentat de un termometru roșu, două unde pot fi văzute chiar sub pictogramă.

sfaturile noastre pentru o întreținere eficientă

Sistemul de răcire prezintă o tensiune termică enormă în motor. Prin urmare, este recomandabil să se asigure un control frecvent al nivelului: în medie, o dată la 5 săptămâni sau o dată pe trimestru, dar nu dincolo. În caz contrar, riscați să aveți surprize în deplină circulație.

Cum să controlăm nivelul?

Pentru a verifica nivelul lichidului de răcire, regulile sunt aceleași cu cele ale verificării nivelului de ulei: vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană, motorul oprit și rece (pentru a evita orice arsură). Lichidul se află în rezervorul de expansiune. În mod normal, nivelul trebuie să fie între marcajele „mini” și „max” ale vazei.

Dacă nivelul lichidului de răcire este aproape de marca mini, atunci trebuie făcută o taxă suplimentară. Un nivel prea scăzut al lichidului de răcire poate provoca supraîncălzirea motorului și deteriorarea acestuia. În plus, nivelul lichidului de răcire nu trebuie să fie niciodată sub "mini", deoarece ar putea fi o scurgere care trebuie identificată.

Cum să faci nivelul?

Pentru a reîncărca lichidul de răcire, trebuie să utilizați un lichid de același tip ca cel conținut în rezervorul dvs. (de preferință, utilizați lichidul original al producătorului dacă mașina dvs. este încă în garanție). Lichidele de răcire sunt disponibile la stații sau centre auto.

Evitați să vă adăugați doar cu apă (cu excepția cazului de urgență), deoarece calcarul conținut în apă poate eventual scala circuitul de răcire. Acest lucru vă poate expune la îngheț în timpul iernii.

Cum să detectăm o scurgere?

Un nivel de lichid de răcire sub nivelul "mini" poate indica o scurgere. Prin urmare, va fi necesar să verificați circuitul de răcire, precum și blocul motor. Scurgerea poate fi recunoscută prin următoarele simptome: prezența depunerii albicioase în jurul furtunurilor, depozit care poate fi găsit și în calorifer sau pompă.

Scurgerile de lichid de răcire provoacă supraîncălzirea motorului care poate deteriora garnitura chiulasei sau chiulasa în sine. Dacă scurgerea se află la un furtun sau o clemă a furtunului, partea în cauză trebuie înlocuită. Dar dacă scurgerea este la nivelul radiatorului, decalajul poate fi înfundat cu un produs rezistent la scurgeri.

Când să înlocuiți lichidul?

Se recomandă schimbarea lichidului de răcire la fiecare 3 ani, deoarece la fel ca toate celelalte lichide (ulei de motor, ulei de frână etc.), în cele din urmă, se deteriorează în timp și își pierde calitățile. În caz de golire, lichidul folosit trebuie trimis pentru reciclare, deoarece este un produs toxic și poluant, care nu trebuie eliberat în mediu.

Pierderea lichidului de răcire: care diagnostică?

În plus, rețineți că puteți utiliza mai multe metode de referință pentru a detecta orice scurgeri sau pierderi de lichid de răcire din mașină. Cel mai frecvent dintre acestea este să injectați aer sub presiune în circuit. Apoi, trebuie doar să faceți un mic control vizual. Iată care sunt cauzele potențiale ale pierderii lichidului de răcire:

  • Desfacerea furtunurilor, care poate fi, de asemenea, tăiată la jumătate în caz de uzură prematură;
  • Foraj cu radiatoare, cea mai expusă parte din fața vehiculului datorită proiecțiilor;
  • Deșurubarea garniturii, care determină apoi scurgerea pompei de apă;
  • Eșecul garniturii chiulasei, element central care permite motorului să comunice cu chiulasa.

Puteți recicla singur lichidul de răcire din mașina dvs.?

Da, puteți recicla singur lichidul de răcire, cu condiția să aveți o bază bună în mecanică, cunoscând aici circuitele unui motor. Înainte de a efectua scurgerea lichidului de răcire, nu uitați că acest fluid include propilenglicol sau etilenglicol, două substanțe mai mult sau mai puțin poluante.

Categorie: