Purtarea anvelopelor reprezintă un risc considerabil pentru siguranța oricărui șofer. O anvelopă uzată vede multe dintre capacitățile sale reduse și anume manevrarea, evacuarea apei și distanța de oprire. Purtarea crește, de asemenea, riscul de puncție, derapaj și acvaplanare. De aici este necesară verificarea periodică.
Cum să verificați uzura anvelopelor?
Anvelopa ca toate celelalte elemente ale vehiculului trebuie să primească o atenție specială, deoarece, în timp, se uzează. Iar partea esențială care suferă mai multă presiune este banda de rulare, deoarece în contact direct cu bitumul. Ea este cea care asigură aderența la drum. Înălțimea sa de sculptură este esențială pentru siguranța vehiculului dvs., iar adâncimea sa reflectă sănătatea anvelopei.
Verificarea uzurii sale trece întotdeauna prin măsurarea adâncimii sculpturii sale. Adâncimea minimă a canelurilor de rulare trebuie să fie de 1, 6 mm .
Pentru ao citi, marcați pur și simplu indicatorul sau indicatorul de uzură . Este o creștere subtilă a cauciucului - sub formă de bont sau triunghi cu literele TWI (Indicator de uzură a căii de rulare) - situată în canelurile anvelopei. Poziția sa este indicată de o săgeată sau de un desen care se află în lateral.
Dacă ștergătorul este la același nivel cu martorul, va însemna că ați atins adâncimea minimă, atunci va fi necesar să luați în considerare schimbarea anvelopei, altfel riscați o contravenție, dacă înălțimea sculpturii este mai mică decât limita legală de 1, 6 mm.
Pentru a măsura grosimea compusului, puteți achiziționa un contor de adâncime vândut la comercianți de retail specializați sau online.
Diferite tipuri de uzură
Anvelopa poate suferi, de asemenea, o uzură anormală, dintre care cele mai frecvente sunt:
Purtați pe capete (exterior)
Aceasta este o uzură care se anunță la capetele benzii de rulare, canelurile laterale devenind mai puțin adânci. Aceasta este de obicei cauzată de o presiune insuficientă (anvelope inflaționate). În acest caz, va trebui să ajustați presiunea anvelopelor dvs. și să evitați supraîncărcarea, deoarece acest lucru vă poate crește consumul de combustibil din cauza rezistenței ridicate la rulare.
Uzura centrală
Anvelopa este purtată din centrul benzii de rulare. Grosimea sculpturii este foarte mică la mijloc. Acesta este un semn al presiunii prea mari. Acest lucru crește riscul de perforare. Acesta este motivul pentru care este recomandat să verificați în mod regulat presiunea și să le montați pe jante adecvate.
Purtare unilaterală
Este purtat doar pe o parte. Aceasta este o problemă de geometrie. Prin urmare, este necesară verificarea geometriei.
Uzura mecanică
În general, se referă la roțile din față ale vehiculului. Acest lucru se poate datora stării precare a roților sau a elementelor de conectare și suspensie.
Geometrie și paralelism
Există multe tipuri de uzură de care poate suferi o anvelopă. Tot la cea mai mică concluzie, idealul ar fi să mergi la un specialist pentru un diagnostic mai bun.
Unii specialiști recomandă să efectuați o reechilibrare în fiecare an sau la fiecare 20.000 km și geometria la fiecare anvelopă se schimbă sau cea mai mică constatare a unui comportament neobișnuit sau anormal în traiectoriile vehiculului dumneavoastră.
De asemenea, este recomandat Rotiți-vă cele patru anvelope la fiecare 5.000 la 8.000 de km. Acest lucru va permite uzura normală a acestora.
De asemenea, ar trebui să fie adaptate la climă: în sezonul ploios, acestea trebuie schimbate odată ce au adâncimea de 2 mm; iar iarna, schimbați-le odată ce ating 3, 5 mm.