Pe 4 martie 2020, când Salonul Auto de la Geneva urma să se deschidă, șaizeci de membri ai presei din douăzeci și trei de țări europene au ales mașina anului 2020. În fiecare an, juriul trebuie să facă alegerea dintre diferite vehicule pe baza unor criterii precum design, valoare pentru bani, performanță, siguranță, tehnologie la bord sau chiar confort. Vă prezentăm un mic pas înapoi cu o istorie a automobilelor din ultimii 10 ani.
Lista ultimelor 10 mașini care au fost alese mașină a anului
2020: Jaguar i-Pace
Prin urmare, este o mașină electrică care a sedus anul acesta juriul. Acest SUV cu aspect sportiv inovează cu un sistem de frânare regenerativ care afișează două moduri. Este posibil să mergeți cu o singură pedală! Accelerația sa este impresionantă și observăm că este deosebit de silențioasă. În ceea ce privește autonomia, bateria de 90 kWh oferă până la 480 km de funcționare fără reîncărcare.
2020: Volvo XC40
Este, de asemenea, un SUV care a câștigat premiul în 2020. Dar de această dată, începem pe partea Volvo cu XC40. Stilul este inspirat din cel al bătrânilor săi, cu un aspect chic și un piept generos de 509 dm3. Acesta este un model care se adresează familiilor, cu o mulțime de spații de depozitare. La nivel de motor, există 3 motoare diesel și 3 motoare pe benzină. Un model hibrid este propus în acest an 2020!
2020: Peugeot 3008
Este un francez care a captat inimile în 2020 cu brandul leu. Este o referință în domeniul SUV-urilor compacte. Terenul său masiv îl face mașina preferată a multor francezi, precum și performanțele și tehnologiile specifice unei mașini conectate care evoluează odată cu vremurile.
2020: Opel Astra
Acum trei ani, Opel a câștigat prețiosul titlu cu a cincea generație a Astrei. Brandul nu a câștigat niciodată titlul înainte de anul acesta, dar calitățile sale de conducere, tehnologia bună și valoarea bună pentru bani l-au câștigat în acel an pentru a deschide lista Opel. Trebuie menționat, totuși, că marca a ajuns deja pe podium cu un al treilea loc în 2020 și un loc secund în 1999 și 1992.
2020: Volkswagen Passat
Volkswagen este obișnuit să fie unul dintre cele mai populare modele din lume. În 2020, este Passat care a preluat ceilalți finaliști. Și asta pentru a patra oară în istoria sa, deoarece marca germană a sedus deja membrii presei în 1992, 2020 și 2020.
2020: Peugeot 308
Mașina din orașul Peugeot s-a clasat pe primul loc în 2020, cu 307 de puncte. Dacă curbele sale erau destul de simple, modelul încă a fost în mare parte sedus și a făcut fericirea directorului mărcii care nu a ezitat să declare că avansurile sale în ceea ce privește calitatea și tehnologia îi pot permite să se impună ca un model emblematic în Europa.
2020: Volkswagen Golf
În acel an, a șaptea generație de Golf a câștigat competiția. O victorie binemeritată cu prezența pe mașină a celor mai bune motoare pe benzină și cutii de viteze din clasa sa. Brandul nu s-a oprit acolo și deja plănuise să îmbogățească acest model cu versiuni hibride și electrice.
2020: Opel Ampera și Chevrolet Volt
Cele două modele nu au putut fi separate și, prin urmare, apar pe primul loc în 2020. Punctele lor comune sunt două vehicule General Motors din categoria electrică cu gamă extinsă. În cele din urmă, silueta lor este destul de asemănătoare cu performanța lor, astfel încât putem înțelege că a fost o adevărată durere de cap să decidă între ei.
2020: Nissan Leaf
Prin aspectul său futurist, Nissan Leaf a primit premiul de către cei 57 de jurnaliști din 27 de țări europene în 2020. Este pur și simplu primul vehicul electric care a obținut această distincție. Spațiul de la bord, comportamentul rutier și, mai ales, aspectul „emisiilor zero” au făcut modelul preferat pentru membrii presei.
2020: Polo Volkswagen
În 2020, dintre cei 7 finaliști, Polo a câștigat. Deși nu a fost un model revoluționar în comparație cu edițiile anterioare, juriul a notat încă un dublu ambreiaj cu șapte rapoarte. Este o masina foarte obisnuita in ceea ce priveste consumul, confortul, finisajul si performanta.
2009: Opel Insignia
Un alt preț pentru grupul General Motors cu Insignia. Cu 321 de puncte, ea a fost chiar înaintea Ford Fiesta și Golf. Acest sedan, care s-a vândut în Franța din ianuarie 2009, a fost apoi refuzat la ruperea modelului. Printre tehnologiile care se disting, sistemul „Opel Eye”, o cameră de bord care are capacitatea de a citi indicatoarele rutiere și de a le afișa ulterior pe tabloul de bord. O asistență de conducere remarcabilă la acea vreme.
Citiți și:
- 2020 mașină a anului: cine a câștigat?
- Top 20 cele mai frumoase mașini sport
- TOP 10 cele mai frumoase Lamborghini
- TOP 10 cele mai frumoase Maserati
- Cele mai frumoase zece Bugatti din toate timpurile