Motoarele termice funcționează deoarece există un sistem de ardere internă, ceea ce duce la eliberarea multor deșeuri dăunătoare. Acest lucru poate provoca blocarea motorului care provoacă în sine multe avarii. Pentru a evita acest lucru, șoferii sunt sfătuiți să ia unele măsuri pentru a evita pagubele care pot fi costisitoare la efectuarea reparațiilor.

Deblocarea motorului: ce este?

Suntem mulți în Franța pentru a merge cu o mașină care are sub capotă un așa-numit motor termic. Așa cum am spus mai sus, este un sistem de ardere care îi permite acestuia din urmă să funcționeze datorită energiei produse. Dar acest sistem de ardere are, de asemenea, efectul de a produce excremente, care pot înfunda părți importante ale motorului. Acestea sunt supape, sonde sau injectoare.

Atunci când excremente se așează pe aceste părți pentru a împiedica funcționarea lor corectă, se numește antifocare a motorului. Acest fenomen poate avea consecințe dramatice pentru mașină, deoarece poate deteriora un număr mare de piese importante și care au un rol cheie pentru buna funcționare a acestora din urmă.

Care sunt cauzele dezactivării motorului?

Există diferite cauze pentru pornirea unui motor, acestea sunt:

  • Combustia : Aceasta este cauza cea mai frecventă. La motoarele diesel și pe benzină, reziduurile de molecule de combustibil nu sunt complet arse și vin să se sprijine pe anumite părți ale motorului. Nu mai există sigilarea motorului;
  • Modul în care folosiți vehiculul : dacă efectuați deplasări esențiale scurte, motorul nu atinge temperatura care îi permite să funcționeze complet. Combustia, mai puțin eficientă în acest caz, produce mai multe depozite. Aceasta are efectul de a aprinde mai repede motorul;
  • Dimensiunea injectoarelor : astfel încât combustia să fie mai rapidă și mai eficientă, multe mașini sunt echipate cu injectoare mai mici. Însă acest diametru mai mic face ușurarea înfăptuirii, deoarece consumul crește pentru a compensa.

Care sunt consecințele?

Există mai multe consecințe pentru pornirea motorului:

  • Motorul devine mai lent și, prin urmare, este mai puțin puternic și mai puțin receptiv;
  • Gazele sunt eliberate în atmosferă și o poluează;
  • Consumăm mai mult combustibil, care trebuie să alerteze;
  • Este posibil ca piesele motorului să se spargă ca lumânări, injectoare sau chiar turbo.

Simptomele de încărcare a motorului

Iată ce putem observa și care trebuie să ne avertizeze cu privire la posibila eroare a motorului mașinii sale:

  • Mașina se chinuie să pornească;
  • Motorul reacționează lent;
  • Consumul de combustibil este mai mare;
  • Mașina scuipe un fum care este adesea albastru și gros.

Cum să lupți împotriva lovirii motorului?

Pentru a preveni blocarea motorului, mai întâi verificați vehiculul în mod regulat de către un profesionist. Operație care trebuie efectuată la fiecare 15.000 km și în timpul căreia este necesar să se efectueze o scurgere, inclusiv lichid de răcire și ulei.

De îndată ce observați primele simptome ale infracțiunii, este important să utilizați mai întâi un aditiv combinat cu combustibilul. Este ieftin pe piață și acest aditiv poate curăța piese principale, cum ar fi valve, injectoare și camera de ardere.

Dacă după aceea, problema nu este rezolvată, atunci poate fi timpul să efectuați o decalare. Aceasta presupune injectarea hidrogenului în sistem, cu efectul curățării motorului mașinii.

În sfârșit, dacă în ciuda acestor operațiuni diferite, motorul este încă murdar și observi întotdeauna simptomele, este cu siguranță că piesele sunt deja rupte și atunci fără a mai fi contactat un garaj.

Cât costă repararea unui motor murdar?

Dacă utilizați doar un aditiv de combustibil, suma se ridică la 15-20 de euro cei 500 ml în magazinele specializate din automobile.

Pentru o descalcare la un garaj, este nevoie de 70 de euro.

În cele din urmă, în cel mai rău caz, dacă trebuie să schimbați întregul bloc motor, funcționarea este costisitoare și trebuie să oferiți un buget între 2.000 și 4.000 de euro în funcție de mașina pe care o dețineți.

Categorie:

Mașină