Costul de achiziție, închirierea bateriei în cazul energiei electrice, costul de utilizare, autonomie și impact în viața practică. Alegerea unei motorizări se reflectă mai ales pe măsură ce motorul de căldură rezistă, hibridul progresează și electricul stagnează, deci ce motor să alegeți atunci când cumpărați un vehicul?

Ce motor să alegeți: motorina în declin accentuat

Diesel nu mai este cel mai vândut motor din Franța, cu o medie de 47, 3% din înregistrări în 2020 (sursa CCFA, Comitetul producătorilor auto francezi), cota sa de piață a scăzut de câțiva ani (73% în 2020 și 52% în
2020).

O scădere cu siguranță datorită faptului că această motorizare este din ce în ce mai puțin adaptată la utilizarea urbană, din cauza soluțiilor tehnologice complexe pe care le pornește pentru depoluare (filtru de particule, sisteme de reciclare
gaz de evacuare EGR …).

Este, de asemenea, un angajament al lui Emmanuel Macron: până la sfârșitul perioadei de cinci ani, litrul de motorină va costa același preț ca și litrul de benzină. În general, piața auto rămâne foarte dinamică, + 4, 7% în acest an, deoarece vrem să renunțăm la motorină,
dar nu la mașină.

Motoarele diesel, însă, au unele avantaje față de benzină: sunt mai puțin lacomi, prin urmare emit mai puțin CO2 și au o durată de viață mai lungă (chiar dacă decalajul tinde să fie redus).

Benzina în creștere

Este în cele din urmă majoritatea cu 47, 6% din înregistrări în 2020 (sursa CCFA, Comitetul francez al producătorilor de automobile), iar în ultimii ani, motorul pe benzină beneficiază de inovații în industria auto. Astfel, cele mai recente modele au un turbocompresor, care îmbunătățește confortul și plăcerea la bord, precum și un sistem de injecție directă care reduce consumul de combustibil.

Diferența de preț a litrului de plumb și motorină scade de la an la an, făcând mai interesantă achiziționarea unui vehicul pe benzină. Deci, trebuie să alegeți un automobil pe benzină pentru uz urban și dacă veți conduce puțin în an. Până la 10.000 km pe an, motorul
benzina este adesea mai avantajoasă decât motorina.

GPL cel nevazut

GPL (gaz petrolier lichefiat) este folosit de o adaptare a motorului pe benzină, care devine apoi bi-alimentat: motorul funcționează indiferent la benzină sau gaz.

Pe lângă prețul său mai mic, GPL este mai ecologic și are un nivel mai scăzut de poluare decât benzina. Dar aceste motoare sunt mai puțin plăcute de utilizat, deoarece generează o pierdere de putere de 5 până la 10% și un consum excesiv
până la 20% (comparativ cu benzina).

GPL este avantajos pentru benzină pentru role grele, dar impactul său asupra vânzărilor de automobile rămâne
marginale. Pe lângă mașinile mici, carcasa GPL va afecta volumul portbagajului tău.

E85 sau BIOETANOL: o speranță credibilă?

E85 este un amestec de 85% bioetanol, un alcool distilat din materie vegetală și 15% benzină. Este utilizat în așa-numitele motoare pe benzină flexibil, care pot funcționa indiferent la E85 sau benzină fără plumb, sau chiar la amestec
atât într-unul cât și același rezervor.

Cu combustibilul cu bioetanol, cu toate acestea, motorul consumă cu aproximativ 30% mai mult. Dar, cu un preț pe litru de 0, 85 euro în medie, veți cheltui cu 50% mai puțin.

Un bonus ecologic este acordat la achiziționarea noii mașini.

Detaliile interesante pentru mașinile noi sau folosite cu E85 au un certificat de înregistrare gratuit. Cu o conducere responsabilă, un motor E85 este la fel de fiabil și durabil ca un motor convențional pe benzină.

În fiecare zi, etanolul este chiar mai ieftin decât un motor diesel, în timp ce poluează mai puțin. Doar 300 de stații oferă E85 în Franța, ceea ce face dificilă răspândirea în Franța.

Hibridul o soluție futuristă?

Consumul de combustibil este foarte mic, pe un vehicul hibrid cu condiția să conduci inteligent. Există două tipuri de vehicule hibride:

  • hibrizi convenționali (neîncărcabili)
  • hibrizi reîncărcabili.

Bateriile reîncărcabile vă permit să mergeți fie termic, fie electric, sau ambele. Hibridul este mai bine utilizat în oraș!

Un dezavantaj: mașinile hibride sunt mai scumpe decât omologii lor termici.
Guvernul consideră vehiculele hibride drept vehicule curate și au un drept de circulație în timpul poluării maxime. Hibrizii cu benzină mai puțin poluatori pot primi un bonus ecologic de 1.000 EUR. Vehiculele hibride par a fi de încredere, iar problemele de rezervă sunt destul de rare. Cu vehicule precum Toyota Prius care au proprietari care au depășit cu ușurință 300000 km, sunteți liniștiți.

Ce motor să aleg: în 2020 cumpăr un hibrid?

Îl recomandăm cu tărie! Atâta timp cât optezi pentru un hibrid pe benzină. El a spus că hibrizii diesel nu primesc un bonus ecologic, deoarece poluează mai mult și au o aprobare mai mică. Motoarele hibride sunt potrivite
de asemenea, pentru cei care fac drumul, dar mai ales pentru cei care fac orașul și veți realiza economii extraordinare pe acest teren.

Hibrizii reîncărcabili vă permit să conduceți în regim electric, pentru aproximativ cincizeci de kilometri. Dacă locuiți în oraș, vă recomandăm să optați pentru această formă de hibridizare.

Electric 2020 o motorizare nu atât de tânără?

Un vehicul electric nou costă mai mult decât un vehicul termic „clasic”. Statul dorește stimulent prin acordarea unui ajutor care poate urca până la 6000 de euro. În domeniul costurilor și consumului, comparația dintre o energie termică și una electrică
este dificil.

Pe termen mediu și lung veți vedea o diferență reală, deoarece un vehicul electric poartă puțin și nu are ambreiaj. Deci la revedere golirea și alte interviuri recurente ale unui vehicul „clasic”.

În sfârșit, dacă vehiculul este curat în viața de zi cu zi, aceasta este mai mică, deoarece majoritatea energiei electrice produse în Franța provin din centrale nucleare.

Cu toate acestea, vehiculele sunt fiabile, deoarece defecțiunile sunt rare. Dacă conduceți ca franceza medie pe zi este mai mică de 100 de kilometri este o alegere bună. Gama medie de vehicule electrice în 2020 este cuprinsă între 200 și 600 de kilometri în funcție de model.

Supraalimentatoarele Tesla există pentru călătorii lungi, dar este posibilă și închirierea unei mașini termice pentru a merge în vacanță, a recurge la carpooling sau a opta pentru autocare pentru călătorii de lungă distanță. Dacă lăsați deoparte prețul vehiculului pentru achiziție, un vehicul electric este cel mai economic motor din viața de zi cu zi.

Citiți și:

  • Mașină hibridă sau electrică: ce să alegi?
  • Benzina sau motorina: ce să alegi?
  • Cum de a găsi o mașină de ocazie ieftină?

Categorie:

Mașină