Erorile de combustibil sunt lucruri care se întâmplă în special atunci când schimbi frecvent vehiculele. Gravitatea consecințelor variază de la tipul vehiculului la tipul de combustibil, dar și timpul de reacție la eroare (din cauza momentului observării erorii, va depinde de amploarea avariei).

Ce se întâmplă în caz de eroare de combustibil?

Defectarea combustibilului la realimentare poate fi foarte dăunătoare pentru un vehicul cu motor, deoarece funcționarea motorului este similară cu cea a inimii umane, iar o schimbare a combustibilului este echivalentă, în comparație, cu o schimbare a eficienței combustibilului. tip de sânge. Prin urmare, este extrem de important să știi cum să acționezi dacă are loc un astfel de incident. Și acest tip de situație se poate întâmpla cu oricine, fie că este vorba de neatenția șoferului sau din cauza unei defecțiuni a angajatului stației de service.

Dacă sunteți în căutarea de răspunsuri la întrebare - am completat combustibilul greșit. Ce ar trebui să fac? - pentru a evita deteriorarea cât mai este timp, urmați recomandările noastre în acest sens.

Am greșit combustibil: ce să fac?

Dacă v-ați alimentat vehiculul cu combustibil greșit, este ideal să știți cum să procedați și să faceți ceea ce trebuie să faceți eficient și fără întârziere.

În mod ideal, și cel mai important, nu ar trebui să porniți motorul. Dar, dacă nu v-ați dat seama greșeala în acest moment și începeți, cel mai bun lucru de făcut este să vă opriți la cel mai mic semn că ceva nu este în regulă cu motorul mașinii. Jurnalele sau alte defecțiuni ale motorului sau un exces de fum din eșapă ar trebui să vă avertizeze.

Nu porniți motorul

„Am umplut cu combustibil greșit. Și acum? Răspunsul la această întrebare este simplu: cel mai important punct dintre toate este că nu porniți motorul, astfel încât combustibilul eronat să nu ajungă la sistemul de combustibil. Dacă, pe de altă parte, porniți, combustibilul va fi dirijat către motor, ceea ce poate compromite funcționarea acestuia. Dacă se întâmplă acest lucru, rezolvarea problemei va necesita taxe mai mari.

Cu cine să contactăm?

După ce mașina dvs. va fi parchiată într-un loc sigur, contactați serviciul de asistență pentru călătorii și solicitați asistență.

Dacă sunteți încă în stația de service, informați și administratorii stației, care vă pot ajuta în acest moment.

Ce se întâmplă dacă ai lovit deja drumul?

Așa cum s-a indicat mai sus, dacă șoferul a repornit deja când își dă seama de eroarea sa, motorul va începe foarte repede să prezinte primele semne de funcționare defectuoasă, atât vizuală cât și audibilă. Odată ce motorul funcționează, deteriorarea va crește de la începutul procesului de ardere: o accelerație inițială defectuoasă a vehiculului; prea mult fum iesind din toba; un zgomot anormal; defecțiuni ale motorului; Iată câteva dintre simptomele care vă pot avertiza că s-a produs o eroare de combustibil în momentul realimentării.

„Aș fi greșit cu combustibilul? Dacă nu sunteți sigur, este mai bine să apelați imediat la asistență.

6 cazuri mai grave

În funcție de tipul de combustibil al vehiculului dvs. și de combustibilul ales în eroare, daunele pot varia. Deși eroarea este încă relativ gravă, cazurile pot fi mai mult sau mai puțin grave.

1. Diesel în loc de benzină

Consecințele aici sunt mai puțin grave decât în ​​cazul precedent. În plus, probabilitatea de a introduce gazul într-un rezervor de combustibil este aproape nulă. Într-adevăr, la stațiile de service este imposibil să introduceți motorina într-un rezervor de gaz, deoarece pistolul diesel este prea mare pentru a intra în deschiderea rezervorului. Dar acest lucru se aplică numai vehiculelor pe benzină catalizate.

În cazul unei mașini pe benzină care nu sunt catalizate, punerea a mai puțin de 10% din benzină va face fum și va sughița mașina o perioadă, apoi va relua funcționarea normală mai târziu.

Pe de altă parte, peste 10% din motorină, va fi imperativ să faci o scurgere .

2. Benzină în loc de motorină

Aceasta este cea mai frecventă eroare de combustibil și cea mai gravă consecință. Într-adevăr, acești doi combustibili au proprietăți diferite. În timp ce dieselul lubrifiază motorul, prevenind astfel confiscarea pieselor care contribuie la buna funcționare a pompei de injecție, benzina are un efect de curățare. De asemenea, benzina dintr-un motor diesel va distruge filmul de protecție aplicat de motorina în sistemul de injecție .

Amestecarea benzinei cu motorina poate duce la asfixierea motorului.

Semnele de avertizare ale acestei asfixieri sunt:

  • Zgârieturi violente sub capotă,
  • Motorul începe să suplinească,
  • Se aprind indicatoarele de pe panoul de bord,
  • Etc.

Va fi necesar din momentul detectării erorii, pentru a opri motorul și pentru a apela la un profesionist. Fiți conștienți că limita maximă de eroare de combustibil suportată de un motor diesel este: 15% iarna, 10% pentru restul anului și 3% pentru noile dieseluri de tip common-rail (HDi, DCi …). Dincolo de aceste rate permise, golirea este necesară, deoarece motorul diesel este foarte sensibil și poate fi deteriorat ușor.

3. Etanol în loc de benzină

Când introduceți etanol într-un vehicul pe benzină, daunele sunt relativ mai puțin grave. Cu toate acestea, trebuie să mergeți la un mecanic pentru a elimina combustibilul înlocuit, deoarece sistemul se poate supraîncălzi cu etanol.

4. Benzină în loc de etanol

Spre deosebire de cazul anterior, dacă alimentați o benzină cu etanol cu ​​benzină, puteți deteriora și chiar compromite motorul. Deoarece benzina are un procent de octan (indice de rezistență la autoaprindere) mai mic decât cel al etanolului, detonarea poate slăbi sau chiar deteriora motorul.

5. Cazul unei mașini diesel în care puneți un alt tip de combustibil

Unele vehicule diesel pot necesita un tip specific de combustibil. Spre deosebire de toate cazurile anterioare, în cazul unei erori în ceea ce privește tipul de combustibil diesel într-un motor diesel, este suficient ca - imediat ce vă dați seama - să completați combustibilul cu combustibilul corect.

Mesajul de prevenire este pur și simplu să ne asigurăm că această situație nu se întâmplă mai mult de o dată. Este posibil să corectați eroarea și să curățați motorul mașinii dvs., restabilind astfel funcționarea normală a acestuia. Pe de altă parte, este esențial să obțineți obișnuința de a acorda o atenție deosebită codurilor de culori și descrierii corespunzătoare fiecărei arme de distribuire a combustibilului.

6. Pentru alte amestecuri de combustibil

Se întâmplă, de asemenea, că greșim în categoria benzinei, punând cele fără plumb în obișnuit. Consecințele aici sunt și mai puțin grave, dar eroarea trebuie evitată.

Dacă ați introdus 95 fără plumb într-o mașină veche cu benzină: trebuie să reumpleți imediat cu 98 fără plumb, cu riscul de a face clic pe motor;

În cazul super la un vehicul catalizat, este doar o greșeală neglijabilă.

Să știu

  • Amestec benzină / diesel: dacă observați greșeala dvs. în timpul alimentării cu combustibil, nu porniți vehiculul. Dacă raportul este făcut o dată pe drum, opriți imediat motorul;
  • Amestecul benzină / motorină poate deteriora grav motorul și sistemul de combustibil și poate duce la costuri exorbitante de reparație. În plus, te poate face să pierzi garanția la producător;
  • Amestecul diesel / benzină este foarte inflamabil, deci există riscul de explozie!

Citiți și:

  • 8 sfaturi pentru a vă reduce kilometrajul cu gaz
  • Cum puteți economisi combustibil?
  • Benzina sau motorina: ce să alegi?

Categorie:

Mașină