- Vechea schemă de bonusuri ecologice aplicată în 2020
- Taxa Malus și CO₂ pentru cele mai poluante vehicule în 2020
- Actualizarea privind malusul ecologic din 2020
- Posibilă scutire de la taxa pe CO2
Proiectul de lege financiar 2020 presupune aplicarea unei noi impozite pe documentul de înregistrare. Acest lucru este în plus față de taxa pe CO2 aplicată deja în 2020 și anii precedenți. Aceasta din urmă nu a fost considerată suficient de eficientă: într-adevăr, a fost vorba doar de vehicule care poluează foarte mult cu emisii mari de dioxid de carbon. Să vedem ce schimbări au avut loc în 2020 și care sunt consecințele acestor modificări fiscale asupra persoanelor fizice cu un vehicul nou sau folosit.
Vechea schemă de bonusuri ecologice aplicată în 2020
În 2020, persoanele care au cumpărat un vehicul nou cu emisii reduse ar putea beneficia de un bonus de achiziție ecologică. Cu cât vehiculul este mai ecologic, cu atât bonusul este mai mare. În schimb, șoferii care cumpără un vehicul foarte poluant erau supuși unei taxe suplimentare. Acest sistem, care a fost introdus în 2008, și-a dovedit eficacitatea de-a lungul anilor, iar stimulentul a fost suficient de important pentru a conduce opțiunile șoferilor către vehicule mai ecologice.
În 2020, statul s-a concentrat pe aspectul bonus prin continuarea recompensării alegerilor ecologice, dar prin reducerea pragurilor pentru pedeapsă. Până astăzi, vehiculele care emit peste 126 g CO2 pe kilometru sunt penalizate. Penalitatea este apoi crescută în funcție de emisii, până la o penalitate de 10.000 € pentru vehiculele care emit mai mult de 190 g CO2 / km. La aceasta, am adăugat o penalitate ecologică anuală (taxa anuală de CO2 de 160 €) pentru toate vehiculele înmatriculate anul precedent și care emit mai mult de 190 g CO2 / km.
Taxa Malus și CO₂ pentru cele mai poluante vehicule în 2020
În 2020, modificările la impozitul pe CO2 au afectat în principal persoanele care plănuiau să cumpere un vehicul nou. Am observat deja că bonusul nu a crescut; în principal impozitele au fost revizuite în sus … o evoluție care a făcut ca achiziția unui vehicul să fie din ce în ce mai complicată pentru multe gospodării. soluția a fost cu siguranță să investească într-o mașină cu emisii reduse, dar acest tip de vehicul are un cost mai mare. Între achitarea mașinii sale mai scumpe sau plata unui impozit către stat, trebuia să aleagă!
De ce o astfel de modificare a taxei pe CO2?
Scopul legii finanțărilor pentru 2020 a fost să propună o taxă pe CO2 mai echitabilă. Până acum, de exemplu, vehiculele hibride au fost scutite de această taxă, în timp ce sunt la fel de poluante ca vehiculele convenționale atunci când nu funcționează în regimul electric. Această taxă CO2 este redusă cu o zecime pe an de la data înregistrării vehiculului.
O evoluție treptată a scării pentru impozitul pe CO2
De la an la an, scara evoluează pentru a penaliza mai mult achizițiile de vehicule poluante. În 2020, scala de impozitare pe CO2 a fost următoarea:
- Pedeapsa de 100 € pentru vehicule de 10 și 11 CP
- 300 EUR penal pentru vehiculele de 12, 13 și 14 CP
- Pedeapsa de 1.000 EUR pentru vehiculele de peste 15 CP
Rețineți că această nouă taxă se aplica doar vehiculelor private la momentul achiziției. Nu privea oamenii care doreau să-și țină mașina. Această taxă a fost deja adăugată la prima.
O taxă suplimentară pentru vehiculele de lux
Mașinile poluante nu au fost niciodată singurele care au fost în obiectivele statului. Mașinile de lux au fost, de asemenea, impozitate mai mult în 2020. O scară care a fost încă progresivă în funcție de impactul ecologic al vehiculului.
Astfel, cumpărătorii au fost nevoiți să plătească 500 EUR suplimentari pe cai putere de la 36 CP. Această taxă a fost limitată la 8.000 EUR.
Actualizarea privind malusul ecologic din 2020
Până în prezent, două taxe ecologice penalizează financiar cumpărătorii sau chiriașii unui vehicul poluant: acum faimoasa sancțiune ecologică pentru mașinile noi și taxa pe CO2, recunoscută, trist pentru mașinile uzate. Rețineți că aceste două taxe pot fi combinate cu plata unei taxe anuale pe deținerea unui anumit vehicul care dăunează mediului (în anii care urmează achiziționării sau închirierii vehiculului). Un anumit vehicul, sau VP, este un vehicul motorizat cu cel puțin patru roți care a fost proiectat pentru transportul de pasageri. Acest tip de vehicul trebuie să aibă maximum opt locuri, iar greutatea totală admisă este mai mică de 3, 5 tone.
Prin urmare, la începutul anului, a intrat în vigoare un nou autoturism malus începând cu 1 ianuarie 2020. Această ultimă cifră din legea finanțelor pentru 2020, și nu este surprinzător, automobilistii participă la o consolidare a scării, deși aceasta nu fi țipat. De acum înainte, penalitatea se aplică imediat ce vehiculul emite 117 grame de CO2 pe kilometru sau mai mult. Aceste date sunt aplicabile pentru mașinile noi. Pentru astfel de mașini, taxa este de 35 €. Ulterior, această sumă crește în funcție de rata de emisie a vehiculului.
| Emisie de CO2 (g / km) | Malus auto (€) |
| Rata ≤ 116 | 0 |
| 117 | 35 |
| 118 | 40 |
| 119 | 45 |
| 120 | 50 |
| 121 | 55 |
| 122 | 60 |
| 123 | 65 |
| 124 | 70 |
| 125 | 75 |
| 126 | 80 |
| 127 | 85 |
| 128 | 90 |
| 129 | 113 |
| 130 | 140 |
| 131 | 173 |
| 132 | 210 |
| 133 | 253 |
| 134 | 300 |
| 135 | 353 |
| 136 | 410 |
| 137 | 473 |
| 138 | 540 |
| 139 | 613 |
| 140 | 690 |
| 141 | 773 |
| 142 | 860 |
| 143 | 953 |
| 144 | 1050 |
| 145 | 1101 |
| 146 | 1153 |
| 147 | 1260 |
| 148 | 1373 |
| 149 | 1490 |
| 150 | 1613 |
| 151 | 1740 |
| 152 | 1873 |
| 153 | 2010 |
| 154 | 2153 |
| 155 | 2300 |
| 156 | 2453 |
| 157 | 2610 |
| 158 | 2773 |
| 159 | 2940 |
| 160 | 3113 |
| 161 | 3290 |
| 162 | 3473 |
| 163 | 3660 |
| 164 | 3756 |
| 165 | 3853 |
| 166 | 4050 |
| 167 | 4253 |
| 168 | 4460 |
| 169 | 4673 |
| 170 | 4890 |
| 171 | 5113 |
| 172 | 5340 |
| 173 | 5573 |
| 174 | 5810 |
| 175 | 6053 |
| 176 | 6300 |
| 177 | 6553 |
| 178 | 6810 |
| 179 | 7073 |
| 180 | 7340 |
| 181 | 7613 |
| 182 | 7890 |
| 183 | 8173 |
| 184 | 8460 |
| 185 | 8753 |
| 186 | 9050 |
| 187 | 9353 |
| 188 | 9660 |
| 189 | 9973 |
| 190 | 10290 |
| 191 și peste | 10500 |
Pentru mașinile uzate cele mai poluante, se aplică o taxă suplimentară. Acesta din urmă se adaugă la costul cardului de înmatriculare și depinde de scara bazată pe puterea fiscală a vehiculului. Când numărul de cai este mai mic sau egal cu 9, proprietarul vehiculului este scutit de impozit. În alte cazuri, se aplică următoarea scară:
- Pedeapsa de 100 € pentru vehicule de 10 și 11 CP
- 300 EUR penal pentru vehiculele de 12, 13 și 14 CP
- Pedeapsa de 1.000 EUR pentru vehiculele de peste 15 CP
Sumele de mai sus sunt supuse unei reduceri de o zecime pe an începută de la data primei înregistrări.
Adică : de la 1 iulie 2020, taxa se va aplica și vehiculelor de ridicare, adică vehiculelor care includ cel puțin cinci locuri, cu excepția celor care sunt utilizate exclusiv funcționarea teleschiurilor și a zonelor de schi.
Când plătim taxa pe carbon?
Impozitul pe CO2 este plătit de mai multe ori: impozitele sunt plătite la momentul achiziționării vehiculului, dar costul suplimentar posibil de 160 EUR pentru vehiculele puternic poluante se plătește pentru fiecare an. Vedem aici că majoritatea taxelor aplicate vehiculelor poluante se datorează achiziției, impactul va fi minim pentru persoanele care nu doresc să își schimbe vehiculul. Obiectivul este reînnoirea parcului auto francez prin promovarea achiziționării de vehicule cu emisii reduse.
Ce taxă CO2 pentru o mașină uzată importată?
Un vehicul importat trebuie prezentat biroului fiscal pentru a primi autorizația fiscală și, eventual, să plătească TVA dacă este nou. Prin urmare, nu este posibil să se evite impozitele pe CO2 prin cumpărarea unui vehicul în străinătate: acestea vor fi datorate pentru a obține certificatul de înmatriculare a vehiculului.
Posibilă scutire de la taxa pe CO2
La fel ca în 2020, persoanele cu mai mult de 2 copii dependenți și care beneficiază de alocații familiale își pot vedea sancțiunea ecologică redusă dacă vehiculul achiziționat are cel puțin 5 locuri. În scară se aplică o scară de 20 de grame de CO2 pe copil dependent. Persoanele cu dizabilități sunt scutite de la plata penalității ecologice.
Citiți și:
- Mașină hibridă sau electrică: ce să alegi?
- Care sunt cele mai puțin poluante mașini de pe piață?
- Care sunt ajutoarele de cumpărare pentru o mașină electrică?
- Bonus ecologic: care sunt condițiile pentru a-l obține?
- Care este taxa pe combustibil?