Deși până acum transportul public era gratuit în zilele de poluare în Ile-de-France, Uniunea Transporturilor din Ile-de-France (STIF) tocmai a înființat un sistem anti-poluare fix zilnic la 3, 80 € și se aplică tuturor călătorilor care nu dețin Navigo Pass. Vi se spune tot ce trebuie să știți despre acest bilet anti-poluare .
Ce trebuie să știți despre biletul anti-poluare
Sfârșitul transportului public gratuit?
Cu acest bilet, STIF dorește să finanțeze transportul public gratuit . Începând de luni, 23 ianuarie 2020, acest sistem este oferit utilizatorilor ocazionali, adică celor care nu dețin Navigo Pass. Valabil nelimitat până la 3, 80 EUR pe zi, anti-poluarea biletelor este în cele din urmă mai ieftină decât două bilete vândute individual.
Cu toate acestea, această măsură va evolua, deoarece în curând, utilizatorii vor avea ocazia să cumpere acest tip de bilet cu o zi înainte pentru a doua zi. Astfel, aceștia nu vor fi sancționați în cazul controlului diminețile unei poluări puternice.
Cui se adresează pachetul anti-poluare al STIF?
Absolut toată lumea poate cumpăra noul bilet STIF . Poate fi achiziționat dimineața la gară și, la fel ca biletul Mobilis, utilizarea acestuia este valabilă în trenuri, metrou, autobuze și tramvaie din regiunea Paris.
Acest bilet este o modalitate bună de a economisi bani pe cele mai scumpe zone. Nu uitați că o călătorie între zonele 1 și 2 este taxată cu 7, 30 €. Între zonele 1 și 5, trebuie să plătiți 17, 30 €! Din păcate, sistemul de zone este încă în vigoare pentru utilizatorii unui Navigo Pass.
O modalitate de a finanța investițiile în transporturi curate
Pachetul anti-poluare este o mare noutate și ar trebui să poată elibera majoritatea parizienilor și a rezidenților din Île-de-France care doresc să-și lase mașina în garaj în zilele de poluare puternică. Noua măsură, care înlocuiește transportul gratuit, va permite STIF să limiteze ruperea: trebuie spus că organismul pierdea în fiecare an 80 de milioane de euro!
Cu banii strânși, STIF dorește să investească mai mult în transportul curat, ceea ce ar reduce riscul de poluare în capitală. Încheind soldul debitor, STIF ar trebui să poată achiziționa aproximativ 160 de autobuze electrice 100% în fiecare an.
Citiți și:
- Bucurați-vă de un tgv nelimitat datorită noului card SNCF
- Ce trebuie să știți despre autocolantele Crit'Air
- Instrucțiuni de utilizare a noii etichete de emisii la Paris